相武電鉄資料館

　平成29年（2017年）から導入された車両です。
　京王電鉄初の座席指定列車に対応するため、ロングシートとクロスシートとに転嫁が可能な機能を備えています。
　※ 敷地外から撮影

撮影時期：2017年02月（若葉台検車区）

　平成12年（2000年）から導入された車両で、264両が製造、入線しています。

撮影時期：2018年12月（中河原～聖蹟桜ヶ丘）

　平成4年（1992年）から導入された車両で、245両が製造、入線しています。

撮影時期：2018年12月（中河原～聖蹟桜ヶ丘）

　昭和59年（1984年）から導入された車両で、190両が製造、入線しています。

撮影時期：2018年12月（京王片倉駅）

　昭和47年（1972年）より、都営新宿線乗り入れに対応するために設計、製造され304両が入線されました。
　平成23年（2011年）までに全車が運行を終了しています。

撮影時期：不明（桜上水駅）

　昭和38年（1963年）より、特急運用に用いる高性能車両として設計され155両が製造されました。
　平成8年（1996年）に営業運転が終了、その後３両が事業用車に転用されましたが、平成16年（2004年）にこちらも運用を終了しました。
　※ 許可を得て撮影

撮影時期：2004年11月（若葉台検車区）