相武電鉄資料館

　古淵駅の東側を通る鎌倉街道を北へ進み、境川を渡る手前の古淵１丁目・４丁目付近は昔、“アカツチッパ”と呼ばれていました。
　これは、横浜線の建設工事の際に発生した残土（おそらく古淵駅付近の切り通し工事をした際に発生したと思われる。）をこの辺りに置いたことから名づけられたと言われています。

　小机駅周辺にある新羽・小机・城山の3箇所の踏切は、電車が来ないのに踏切が閉まってしまうことがあるそうです。

　　お化けの仕業・・・ということでなく、もちろん故障でもなく、始発前の信号試験のために踏切が作動するとのことです。

　町田駅南側の保線拠点には、平成28年（2016年）3月ごろまで、ガントリークレーンが２基設置されました。
　八王子駅を除き、横浜線では唯一のガントリークレーンで、陸送された資材を保線車両へ積み替えるために使用されたと思われます。